19 novembre 2010: Andrea Mura a bordo dell’Open 50 Vento di Sardegna (progetto Felci Yachts) è il primo italiano della storia a vincere la prestigiosa Route du Rhum, regata oceanica in solitario di 3.562 miglia ,con percorso da Saint-Malò, in Francia, a Pointe à Pitre in Guadalupa.

Andrea Mura, 46 anni, cagliaritano, ha tagliato la linea d’arrivo a largo di Pointe à Pitre, oggi alle ore 22.43  dopo 19 giorni 9 ore, 40 minuti e 30 secondi di navigazione, imponendosi nella categoria Rhum, quella riservata alle imbarcazioni tra i 40 e i 50 piedi. Dietro di lui, al secondo posto, un veterano della Route du Rhum, Luc Coquelin alla sua quarta partecipazione.

Queste le parole di Andrea Mura subito dopo l’arrivo: More...

Andrea Mura su Vento Di Sardegna ha perso qualche posizione ed in questto momento è terzo.

In questo video c'è un riassunto delle prime 700 miglia percorse.

Buona visione.

A tre giorni dalla partenza della Route du Rhum da St. Malo’, Andrea Mura a bordo dell’Open 50 Vento di Sardegna (progetto Felci Yachts) continua inarrestabile a navigare nelle acque del Nord Atlantico e a mantenere salda la prima posizione con 25 miglia di vantaggio sul resto della flotta della sua categoria.
 
I primi due giorni sono stati molto duri per Andrea, che ha anche sofferto il mal di mare. Le condizioni meteomarine sono state estremamente impegnative in particolare per un’onda oceanica di piu’ di tre metri. Da ieri Mura è nuovamente in ottima forma fisica, ha ricominciato a mangiare e naviga di bolina con una buona prua rispetto agli avversari.

Vento di Sardegna si sta avvicinando alla latitudine di Capo Finisterre, una delle zone più delicate per la navigazione per i venti turbolenti, irregolari e perchè  caratterizzata da un intenso traffico di navi. Una volta a Sud del 44° parallelo, Vento di Sardegna incontrerà una bolla anticiclonica, che si estende a Est e che attenua l’Aliseo portoghese che ha gia’ sospinto Groupama, il maxi trimarano di 110 piedi del francese Frank Cammas, nella sua volata verso Guadalupa (1200 miglia percorse in 3 giorni di navigazione).

Andrea Mura in collegamento satellitare ha raccontato: More...

Ricevo dall’amico G. Marco Morello e pubblico volentieri

A qualche settimana dalla data della regata eravamo in 12 in lista per 8 posti. Per accontentare quasi tutti si poteva arrivare a 9 un po' scomodi. Poi, come quasi sempre succede, siamo diventati forse 8 e il mattino della partenza da Torino si era solo in 6. Avevamo iscritto la nostra Sanira (un Grand Soleil 40 del 2003) con buon anticipo alla regata dei cetacei act 3, quella per intenderci che consiste in una gara d'altura in notturna di circa 55 miglia che va da Viareggio a Capraia. Già da sette anni il circolo Velamare di Viareggio la organizza con grande maestria per il terzo venerdì di maggio. More...

La 58ma edizione della Giraglia Rolex Cup inizia l’11 giugno 2010 a Sanremo e, a pochi giorni dal via, registra già 240 barche iscritte: si tratta di un record assoluto per questa straordinaria regata che occupa il posto d’onore nel circuito d’altura del Mediterraneo.

Gli organizzatori
La Giraglia Rolex Cup è organizzata dallo Yacht Club Italiano, con la collaborazione dello Yacht Club de France, della Société Nautique de St. Tropez e dello Yacht Club Sanremo e con la partnership di Rolex. More...

Dopo la batosta subita da Alinghi nella prima regata, oggi mi sto guardando in streaming video la seconda regata. Alla prima gamba Alinghi è in vantaggio di circa 500 metri su BMW Oracle.
Questa Coppa America 2010 non mi sta entusiasmando. I catamarani hanno un po' snaturato questa competizione, secondo me.
Unica cosa interessante è osservare quanta ricerca, quanta tecnologia ci sia dietro a questi progetti. Sono davvero dei mostri tecnologici, ma questa è la Coppa America!
Questi multiscafi sono in grado di correre ad una velocità superiore fino a tre volte quella del vento.
Quando l'ho letto da qualche parte, qualche mese fa, non volevo crederci, ma ora sono davanti all'evidenza del fatti: con 6-7 nodi di reale raggiungono velocità intorno ai 17-18 nodi! More...

Si sapeva già da qualche tempo che quest’anno le regate di Coppa America sarebbero state visibili in diretta streaming su internet.

Ma che addirittura potessero essere inserite all’interno di altri siti, questa non me la sarei mai aspettata!

Grazie al team BMW Oracle, ho potuto inserire anche all’interno del Blog della Vela la diretta video delle regate in tempo reale.More...

In occasione dell’edizione 2009 della Barcolana, la celeberrima “regata” che si tiene tutti gli anni a Trieste, sarò a bordo del Topkapi, un bellissimo Caipirinha, dei cantieri Gilardoni. Il blog dell’armatore lo potete leggere qui

Cercherò per quanto possibile di inviare foto e commenti a caldo direttamente dalla barca, durante lo svolgimento della regata.

Per ora il meteo è ancora incerto. Sembra confermato infatti che ci sarà bora, ma i vari modelli metereologici non sono ancora tutti d’accordo sull’effettiva intensità del vento.

La maggior parte dei modelli riporta comunque venti tra 15 e 25 nodi, con picco di intensità massimo nel primo pomeriggio e caduta definitiva del vento verso le 16-17.

Qui a fianco l’elaborazione della carta venti di Windfinder, elaborata oggi, venerdì 9 ottobre, verso mezzogiorno. Cliccateci sopra per ingrandirla, così come per le altre foto che verranno inviate nel corso della regata.

Non vi resta che memorizzare il link e tornare a visitare la pagina di tanto in tanto.

Stay tuned! More...

Giovanni Soldini e Karine Fauconnier sono in testa sul loro Class 40 Telecom Italia a poche ore dalla partenza della regata in doppio da Les Sable d'Olonne (Francia) alle Azzorre. La scelta taattica vincente è raccontata dallo stesso Soldini al telefono, come riportato sul suo sito ufficiale: “Dato che il vento non era stabile in una direzione, abbiamo continuato a virare sugli scarsi, Abbiamo deciso anche di andare più a nord possibile perchè lì c’è una depressione e quindi a sud il vento calerà prima".

La situazione e le posizioni della flotta quasi in tempo reale si possono seguire sul sito ufficiale della regata.

Alla mia skipper preferita Samantha Davies mancano circa mille miglia (1800 chilometri) al traguardo di questa edizione della Vendée Globe.

La famosa regata - giro del mondo in solitario e senza scali è già stata vinta dal francese Michel Desjoyeaux a tempo di record.

L'obiettivo della nostra Sam Davies è di battere il suo precedente record in solitaria, che è di 87 giorni, 10 ore, 47 minuti e 55 secondi (!!!), ma sarà impossibile, visto che la regata è già all'ottantaseiesimo giorno e mancano ancora 1000 miglia!

Ricordatevi di visitare il sito di Sam Davies, dove potrete trovare tutte le notizie in tempo reale, molte foto e filmati.

Sul sito ufficiale della Vendée Globe potete anche vedere un filmato in cui spiega come si lava i capelli e si protegge la pelle dal sole (in francese)

Guardate in questo video come balla la nostra Sam Davis. Probabilmente dev'essere un modo come un altro per fare un po' di ginnastica e tenersi in forma, ma comunque a me questa ragazza è davvero simpatica. Che ne dite?

Vi piacerebbe avere una compagna così in barca con voi???

Forse però sarebbe un po' troppo "impegnativa", no? Provate a dirle di prendere una mano perchè ci sono già venti nodi di vento: chissà cosa direbbe...

By the way... la signora è quinta in classifica, per ora!!!

Un'immagine che un velista non vorrebbe mai vedere, figuriamoci se succede a 200 miglia a sudovest di Cap Horn. Purtroppo è successo ieri a Jean Le Cam, che per fortuna ora è stato soccorso e sta bene.

La chiglia e i timoni sono lì, le vele e l'albero sono li sotto, ma incredibilmente si può notare come manchi il bulbo! Chissà cosa è successo.

Certo che i materiali in quelle condizioni sono soggetti a sollecitazioni e ad affaticamenti molto superiori alla norma, ma insomma, perdere il bulbo... è davvero grave, no?

Questa notte (ora italiana) lo skipper Jean Le Cam, su VM Matériaux ha scuffiato a circa 200 miglia ad ovest di Capo Horn.

All'1.26 della notte scorsa aveva comunicato problemi a bordo, poi la comunicazione si è interrotta bruscamente, probabilmente a causa del ribaltamento dell'imbarcazione.

E' stato subito avvertito il servizio internazionale di sicurezza in mare (MRCC). Vincent Riou (su PRB) e Armel Le Cléach (su Brit Air) sono stati immediatamente dirottati sul luogo del ribaltamento, dove dovrebbero arrivare verso le 16 ora italiana.

Sul luogo anche una petroliera, che ora si mantiene a 400-500 metri di distanza dall'imbarcazione, ma non può intervenire a causa del mare grosso. L'equipaggio si mantiene in contatto visivo ed ha comunicato che lo scafo appare rovesciato di 180 gradi.

Le condizioni meteo in questo momento vedono un vento da sud-ovest di 25-30 nodi con raffiche a 40 ed onde di 4-5 metri. Per la prossima notte è prevista un'intensificazione dello stato del mare, con onde fino a 5-6 metri. Nessun miglioramento è previsto fino a mercoledì

Ora i giochi si fanno interessanti......

• Foncia è sempre davanti ma Veolia si sta avvicinando (- 56 miglia)
• E' in costruzione una tempesta con 60 nodi di vento e onde di 9 metri tra loro e Cap Horn
• Veolia, dopo aver marcato stretto Foncia, ora si è spostato parecchio mettendo tra se e l'avversario almeno 300 miglia di distanza laterale

Chi avrà avuto ragione? Appuntamento a Capo Horn.

Poi il bello sarà la risalita, quasi tutta di bolina! Guarda le posizioni dei partecipanti in tempo reale

Guardate il video di oggi della Samantona cliccando qui

In canotta nell'antartico che lamenta un vento di "soli" venti nodi e spera che riprenda a soffiare altrimenti quelli avanti si allungano troppo.... 

E' come se fosse una nostra uscitina domenicale con un brezzolino.... mentre la scia lascia intendere che viaggia ad almeno una dozzina di nodi!

P.S.

Guardate la consistenza delle sue spalle: secondo me è in grado di arrampicarsi in cima all'albero a braccia )  Comunque fortissima e coraggiosa.

Quello davanti è un mostro: va avanti a manetta  a colpi di oltre 400 miglia al giorno. Pensate che alla partenza è rimasto bloccato 40 ore per un problema e se li è rimangiati tutti!!!!

Ho sentito un suo collegamento radio dove a un certo punto ha chiesto di interrompere il collegamento per uscire a mettere il Gennaker perché il vento era sceso sotto i 35 nodi....

Mentre noi ci ingozziamo di Zampone e lenticchie comodamente infossati nei divani di casa, questi pazzi scatenati (che invidio profondamente) volano sulle onde di 8 metri a 18 nodi di media ed i primi sono già a due terzi del Pacifico, in avvicinamento a Capo Horn, al ritmo di oltre 400 miglia al giorno.....

La Samantona Davies, nel suo Roxy con i pupazzetti appesi ovunque si tiene il settimo posto mentre quasi metà della flotta ha dato forfait per rotture varie.

Assolutamente da seguere la risalita dell'Atlantico, dove si faranno i giochi perché sarà tutta in bolina...

Ricordatevi di seguire gli spettacolari video della regata

Fatevi un giro sul sito della Vendee Globe, che incomincia a mietere vittime.

Nella foto sopra potete vedere Stamm che è spiaggiato alle isole Kerguelen (consiglio un tour su Wikipedia per farvi un'idea di cosa sono e dove sono le Kerguelen)

Gli altri della flotta vanno avanti a manetta in un mare con 40 nodi di vento, onde di 4/8 metri, acqua a 2 gradi, icebergs a vista, 20 nodi di media giorno e notte. Su Roxy c'è una fortissima ragazza, Samatha Davies che si tiene l'11° posto.

Guardate i video direttamente dal sito della Vendee Globe